hệ thống giao thông singapore

Thông tin từ Công ty Star Telecom (Liên doanh của Viettel tại Lào) cho biết, công ty vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác với Bộ Giáo dục và Thể thao Lào nhằm phát triển dịch vụ hệ thống giáo dục ứng dụng công nghệ thông tin hiện đại, hướng tới xây dựng trường học số. Singapore Sóc Trăng Tập đoàn Giáo dục Trường trung học phổ thông Unica Học phí trung bình. Giá dưới 100.000đ 100.000đ - 200.000đ Hệ thống cửa hàng Mẹ Bầu và Em Bé Kids Plaza Hệ thống nhà thuốc Nhiều quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore đã phát triển thành công các đô thị gắn chặt với hệ thống giao thông cộng cộng (chủ yếu là metro, tàu cao tốc), góp phần hạn chế ùn tắc, bảo vệ môi trường và nâng tầm chất lượng sống của người dân. Tại Việt Nam, đô thị TOD đã bắt đầu hình thành khi các tuyến metro được quy hoạch và xây dựng. Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. Hệ thống giao thông đại chúng tốc độ cao tiếng Anh Singapore Mass Rapid Transit - SMRT hay MRT, tiếng Trung 大众快速交通 hoặc gọi tắt là 地铁, tiếng Mã Lai Sistem Pengangkutan Gerak Cepat, tiếng Tamil சிங்கை துரிதக் கடவு ரயில là hệ thống đường sắt đô thị của Singapore. Đây là hệ thống đường sắt đô thị sớm thứ hai ở Đông Nam Á, sau Hệ thống giao thông đường sắt hạng nhẹ Manila Manila Light Rail Transport - Manila LRT. Kể từ khi phần đầu tiên của hệ thống này được đưa vào vận hành từ năm 1987, hệ thống đã phát triển liên tục do chính sách của Nhà nước Singapore nhằm phát triển một hệ thống đường sắt đô thị toàn diện nhằm đảm đương vai trò xương sống của hệ thống giao thông công cộng Singapore. Riêng trong năm 2009, mỗi ngày có tới 1,952 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống MRT, bằng 0,63 lần so với số lượt khách sử dụng hệ thống xe buýt ở Singapore.[1] Một đoàn tàu đang đón khách MRT Singapore có 79 ga đang hoạt động[2] với hệ thống đường sắt khổ tiêu chuẩn dài 129,7 cây số. Hệ thống đường sắt của SMRT được xậy dựng bởi Cục quản lý giao thông đường bộ, một ủy ban được hình thành theo luật của chính phủ Singapore, và quyền kinh doanh hệ thống này được nhượng cho Tập đoàn SMRT và Công ty trách nhiệm hữu hạn SBS Transit. SBS Transist và Tập đoàn SMRT cũng kinh doanh hệ thống Taxi ở Singapore, việc này đảm bảo sự thống nhất hoàn toàn của bộ phận giao thông vận tải công cộng. Hệ thống MRT hoạt động kèm với Hệ thống giao thông đường sắt hạng nhẹ Light Rail Transit - LRT, một hệ thống kết nối các ga MRT với các khu nhà ở công cộng của Cục Nhà ở và Phát triển Singapore.[3] Hệ thống MRT bắt đầu hoạt động vào lúc 5 giờ 30 phút sáng trong ngày và kết thúc hoạt động vào lúc 1 giờ sáng ngày hôm sau, và trung bình cứ 3 đến 8 phút sẽ có 1 đoàn tàu cập ga. Hoạt động của MRT sẽ kéo dài thêm trong các ngày lễ của Singapore.[4] MRT Singapore có bốn tuyến Tuyến Bắc Nam hay tuyến đỏ, tuyến Đông Tây hay tuyên Xanh, tuyến Đông Bắc hay tuyến Tím và tuyến Vòng tròn hay tuyến Cam. Với tuyến Đông Tây, hành khách có thể đến Sân bay quốc tế Changi Singapore. MRT Singapore có một số ga và đoạn chạy ngầm dưới mặt đất. Singapore là đất nước với diện tích rất nhỏ nhưng được quy hoạch hợp lý nên hệ thống giao thông rất thuận tiện đáp ứng được mọi nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch một cách nhanh chóng và tiện lợi nhất. Bên cạnh đó, khi đến Singapore, du khách còn thấy được nơi đây có văn hóa giao thông rất tuyệt vời. Đường sá​ thông thoáng, sạch đẹp Những người làm đường ở đây rất "siêng" vẽ vạch. Ngay cả những con đường trong hẻm sâu vẫn có vạch rõ và đầy đủ. Đường sá nói chung rất thông thoáng, sạch đẹp, không có gì phải nói. Biển báo cũng rõ ràng, đặc biệt là một số biển báo kiểu như "xe rẽ phải thì chuyển làn phải" để nhắc nhở lái xe trước khi đến giao lộ.​ Đèn giao thông hầu như không có đếm giây như ở Việt Nam, có lẽ vì đèn vàng hoạt động đúng chức năng nên chưa thấy ai vượt đèn đỏ, cùng lắm chỉ lấn vạch rồi dừng.​ Các đường một chiều thì xe được phép đậu ở hai bên đường và có vẽ ô cho các xe đậu, khỏi ai chiếm chỗ của ai. Có một điều thú vị là xe nào đậu cũng để một loạt giấy bấm lỗ ở trên táp lô, chắc là vé đậu xe, tự đậu tự bấm lỗ. Hầu như không ai gập gương lại, kể cả đậu ngắn hạn hay qua đêm.​​ Hệ thống giao thông công cộng hiện đại nhất khu vực Hệ thống giao thông tại Singapore tương đối hoàn chỉnh và khép kín với tổng chiều dài trên km. Chính phủ Singapore đã xây dựng một hệ thống giao thông tích hợp kết nối giữa rất nhiều phương tiện như tàu điện, xe bus và taxi nhằm tạo nên một mạng lưới vận tải liền mạch. Nhờ những định hướng đúng đắn này mà hệ thống giao thông công cộng của Singapore được đánh giá là tiện dụng, thoải mái và tin cậy. Bảng xếp hạng cơ sở hạ tầng của hãng Mercer xếp Singapore đứng đầu bảng so với 49 thành phố khác trong khi khảo sát của Gallup cho thấy người dân quốc đảo này và khách du lịch khi đến đây đều hài lòng với phương tiện giao thông công cộng hơn so với 20 đô thị khác. Các loại hình giao thông tại Singapore bao gồm Taxi, xe bus, tàu điện ngầm Mass Rapid Transit - MRT, Trishaw một loại giống xích lô tại Việt Nam, Tàu, Thuyền. Trong đó có 2 loại phương tiện công cộng được sử dụng chính ở Singapore là MRT và xe bus. Có thể nói, khi sử dụng những phương tiện giao thông công cộng này, du khách có thể đến bất cứ nơi đâu trên đất nước Singapore mà không có điều gì phải bận tâm. Phần lớn cư dân Singapore chọn tàu điện ngầm MRT là phương tiện đi lại chủ yếu, bởi giá cả rất phù hợp được chính phủ ưu đãi và mạng lưới các trạm dừng phủ khắp toàn thành phố. Tuy nhiên, để có thể di chuyển đến các nhà ga MRT, hành khách phải đi bộ rất xa xuyên qua các khu cao ốc lớn. Có lẽ vì vậy mà người Singapore cũng được biết đến với tốc độ đi bộ nhanh nhất châu Á khoảng 6km/h. Du khách có thể mua thẻ trả trước Ezlink card để sử dụng trên tất cả các phương tiện giao thông công cộng ở Singapore. Giá của thẻ là 15 SGD trong đó có 5 SGD không được hoàn trả nếu không sử dụng. Thẻ này sẽ giúp cho bạn tiết kiệm được chi phí đi lại nếu bạn sống ở Singapore trong một thời gian dài. Tàu điện và các bến tàu của Singapore đều được thiết kế để có thể phục vụ cả người sử dụng xe lăn và người khiếm thị. Nội quy của các phương tiện giao thông công cộng cũng như các nhà ga, bến tàu, bến xe buýt… đều quy định cấm mang các vật dễ cháy phạt SGD, cấm ăn uống, hút thuốc lá phạt SGD, xả rác bừa bãi phạt 500 SGD … Do đó, khi đi du lịch, du khách nên chú ý cẩn thận để tránh việc phải tốn tiền nộp phạt. Bạn luôn được khuyến khích tỏ ra lịch sự khi nhường chỗ cho người già, trẻ em và phụ nữ mang thai trên các phương tiện giao thông công cộng này. Ý thức giao thông​ Khi đặt chân đến Singapore, du khách sẽ rất ngạc nhiên đó là đi trên đường phố mà hầu như vắng bóng tiếng còi xe. Đi trên đường chỉ nghe tiếng lốp xe, tiếng bô độ ùn ùn và tiếng máy xe. Về độ lịch sự, hay nói chính xác hơn là sự nhường nhịn trong văn hóa lái xe ở trên đường phải nói cũng đạt tới mức độ cao nếu so với ta. Nếu đèn xanh, xe ô tô cứ việc phóng, và không có một ai đi bộ ngang đường làm cản trở cả. Nếu xe rẽ phải, trái mà gặp có người đang đi bộ thì kiểu gì họ cũng dừng lại chờ cho đến khi không còn ai, họ rất chịu khó dừng lại chờ đường thoáng rồi mới lên. Mặc dù nghe có vẻ họ "thong thả" nhưng hoàn toàn ngược lại. Sau khi dừng lại và an toàn thì xe nào cũng thốc ga phóng rất nhanh. Các ngã 4 khi vừa qua đèn xanh là các xe đạp thốc ga chạy. Không như ở Việt Nam, đèn xanh khoảng 5 giây thì mới có 1, 2 xe ô tô thoát được ngã 4. Cũng như ở Nhật Bản, "họ cũng vội vã nhưng luôn kiên nhẫn chờ đợi ở các ngã tư". Có điều khác biệt so với ở Nhật Bản là xe ô tô ở Singapore cũng "xào chẻ" nếu cần thiết. Và họ cũng không cần thiết phải xi nhan. Các xe chuyển làn hầu hết là chạy nhanh hơn hẳn các xe khác và quan sát kĩ phía sau rồi mới chuyển làn. Tương tự hầu như khi quẹo đều phải vào làn đường quẹo nên cũng không cần thiết phải xi nhan.​ Khi quẹo sang đường khác hoặc đường nhỏ thì họ cũng chạy như ở ngoài đường lớn, không cần giảm tốc. Trên đường rất ít xe máy, nếu có thì xe máy còn chạy nhanh hơn xe ô tô nên hầu như không gây cản trở.​ Và vì ít xe máy thế nên những xe ô tô chạy cũng rất nhanh, 70-80 km/giờ là chuyện thường ngay ở những khu trung tâm đông người. Luật giao thông của Singapore đơn giản, biển báo ít, chạy rất dễ chẳng khó khăn gì. Họ chạy xe rất nhanh nhưng ít tai nạn vì tất cả đều tuân thủ luật giao thông tuyệt đối, giữ khoảng cách an toàn. Ở mọi con đường, ngóc ngách lớn nhỏ không hề có một cảnh sát giao thông nào cả vì họ không “đứng đường” như ở ta mà toàn ngồi ở văn phòng máy lạnh theo dõi các giao lộ qua camera. Các làn xe không phân biệt ô tô, xe máy, len lỏi đi làn nào cũng được. Singapore phạt nặng vi phạm giao thông Ở Singapore, người ta phạt rất nặng cho các lỗi vi phạm giao thông. Từ vài trăm cho đến cả vài ngàn đô la Sing SGD tùy mức độ. Lương của họ trung bình là bao nhiêu một tháng? Trung bình chỉ khoảng 3000-4000 SGD thôi, bị phạt một lần vài trăm đô thì hết 1/10 lương tháng, tính ra bằng tiền ăn tầm tầm của một người trong tháng đó rồi. Dân họ xót không? Xót. Nhưng dân họ đồng tình không? Có. Cũng có người kêu ca mức phạt cao nhưng đa số là đồng tình vì chính vì biện pháp cứng rắn đó mà hiện nay giao thông ở Singapore ở mức "tốt". Ít tai nạn, đặc biệt là tai nạn chết người thì hiếm, kẹt xe cũng có vào giờ cao điểm nhưng giải quyết rất dễ vì đa số dân họ tự ý biết để theo tín hiệu điều khiển tự động, chứ ít khi thấy bóng cảnh sát giao thông. Ngoài ra, khạc nhổ phạt 500SGD, vứt rác 500 SGD, hút thuốc hay chơi với lửa ở những nơi công cộng ga tàu, trên tàu xe từ 1000 SGD cho đến 5000 SGD. Gây cản trở giao thông của "số đông" ví dụ như nghịch các thiết bị cảnh báo, qua đường không đúng chỗ, nếu cảnh sát giao thông hoặc nhân viên quản lý túm được, hoặc bị tố cáo mà có nhân chứng, vật chứng rõ ràng thì phạt từ 2000 SGD đến có thể cả chục ngàn SGD, chưa kể bị phạt tù, đánh roi... Có những quy định phạt nặng như vậy nên hầu như những người dân và kể cả những khách du lịch nước ngoài khi đến Singapore đã duy trì được trật tự công cộng, ý thức cộng đồng. Giao thông không tiền mặt tại Singapore Singapore mới công bố kế hoạch xây dựng hệ thống giao thông hoàn toàn không dùng tiền mặt vào năm 2020. Để sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như tàu điện, xe bus hay taxi, hàng triệu lượt người Singapore chỉ cần chạm chiếc thẻ tích điểm của mình tại điểm vào và ra của các trạm giao thông hoặc máy đọc thẻ trên xe bus. Loại thẻ này có thể được nạp tiền tại các điểm bán vé tự động, ATM, cây xăng, cửa hàng tiện lợi bằng thẻ tín dụng hay bằng tiền mặt. Tuy nhiên, theo thông báo của Cơ quan quản lý giao thông Singapore, nước này sẽ dừng việc sử dụng tiền mặt để nạp tiền cho loại thẻ trên vào năm 2020. Để hiện thực hóa điều này, một loạt các sáng kiến đã được công bố. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải Singapore hợp tác với MasterCard đã thí điểm hệ thống thanh toán vé tàu điện và xe bus bằng cách sử dụng thẻ tín dụng và thẻ ghi nợ. Họ cũng khuyến khích người tham gia giao thông hạn chế dùng tiền mặt để nạp thẻ tích điểm bằng cách mở rộng các lựa chọn thanh toán như PayLah, Apple Pay và Android Pay. Một biện pháp khác là xóa bỏ dịch vụ nạp tiền mặt tại các trung tâm dịch vụ hành khách của trạm tàu điện ngầm sẽ được thực hiện dần dần với 11 trạm kể từ ngày 01/9/2017. Theo một nghiên cứu của cơ quan Tiền tệ Singapore, các chi phí xã hội khi phụ thuộc nặng nề vào tiền mặt và séc sẽ chiếm khoảng GDP tương đương 2 tỷ SGD. Với tỷ lệ người tham gia giao thông công cộng rất cao, việc không sử dụng tiền mặt sẽ góp phần giảm đi phí tổn này. Nó cũng thể hiện một xu hướng rõ ràng tại đất nước này là trở thành một xã hội thanh toán không dùng tiền mặt. Singapore là một điểm đến rất tuyệt vời, và một ai đã từng đến đây, từng được chứng kiến cuộc sống, văn hóa, đặc biệt là văn hóa tham gia giao thông của những người dân hiền hòa, thân thiện thì sẽ rất yêu quý đất nước xinh đẹp này. Du khách hãy đặt cho mình một tour Singapore của Viet Viet Tourism để có cơ hội khám phá nhiều điều thú vị về xứ sở này nhé! Singapore là một thành phố rất lớn với nhiều bài viết về các khu của nó như các điểm tham quan, nhà hàng. Vị trí Quốc kỳ Thông tin cơ bản Thủ đô Singapore Chính phủ Cộng hòa nghị viện Tiền tệ Đô la Singapore SGD Diện tích 712,4 km2 Dân số giữa năm 2010 Ngôn ngữ tiếng Anh chính thức, tiếng Trung chính thức, tiếng Malay chính thức và quốc gia, Tamil chính thức Tôn giáo Phật giáo, Hồi giáo, Thiên Chúa giáo, Hindu giáo, Jainism, Sikhism, Đạo giáo, Nho giáo Hệ thống điện 230V/50Hz ổ cắm Anh Mã số điện thoại +65 Internet TLD .sg Múi giờ UTC/GMT +8 Khẩn cấp 999 cho cảnh sát, 995 cho cứu thương và cứu hỏa Singapore phiên âm tiếng Việt Xinh-ga-po, Hán Việt Tân Gia Ba, tiếng Trung 新加坡; tiếng Mã Lai Singapura; tiếng Tamil சிங்கப்பூர், tên đầy đủ là Cộng hòa Singapore tiếng Anh Republic of Singapore; Trung 新加坡共和國 Tân Gia Ba Cộng hòa quốc/ Xīnjiāpō gònghéguó; tiếng Mã Lai Republik Singapura; tiếng Tamil சிங்கப்பூர் குடியரசு Ciŋkappūr Kudiyarasu, là quốc gia nhỏ nhất ở Đông Nam Á, nằm phía nam của bán đảo Mã Lai, tiếp giáp tiểu bang Johor của Malaysia về phía bắc và đối diện đảo Riau của Indonesia về phía nam. Là nước nhiệt đới, Singapore nằm phía bắc đường xích đạo, chỉ cách 137 km. Được thành lập như một thuộc địa mậu dịch của Anh vào năm 1819, từ khi giành được độc lập, đất nước này đã trở thành một trong những quốc gia thịnh vượng nhất thế giới và tự hào sở hữu một trong các cảng biển đông đúc nhất trên thế giới. Nơi đây có những món ăn huyền thoại, với các trung tâm nhộn nhịp người bán hàng rong và các quán cà phê phục vụ 24 giờ, cung cấp đồ ăn với giá cả phải chăng tới từ mọi bộ phận của văn hóa châu Á. Kết hợp các tòa nhà chọc trời và những ga tàu điện ngầm của một thành phố giàu có và hiện đại, với sự pha trộn ảnh hưởng từ các văn hoa của Trung Quốc, Mã Lai và Ấn Độ và nền khí hậu nhiệt đới, với thức ăn ngon, mua sắm thuận tiện và một khung cảnh cuộc sống về đêm, Garden City là một điểm dừng chân thú vị, một địa điểm lý tưởng cho những dự định trong tương lai của khu vực. Tổng quan[sửa] Người Việt trước năm 1950 còn biết đến Singapore dưới tên Chiêu Nam, Tân Châu và Hạ Châu. Singapore vốn là làng chài của người Mã Lai, sang thế kỷ 19 thì bị người Anh chiếm làm thuộc địa. Quân đội Đế quốc Nhật Bản chiếm đóng Singapore trong Thế chiến thứ hai để rồi sang thời kỳ hậu thuộc địa thì Singapore gia nhập Liên bang Mã Lai. Khi Singapore tiếp thu độc lập thì quốc gia mới phải đối diện với một số thử thách tài nguyên thiên nhiên hạn hẹp, xã hội phân tán, chính trị bất ổn và kinh tế yếu kém. Bằng cách thu hút vốn đầu tư nước ngoài và kế hoạch công nghiệp hóa của chính phủ, Singapore đã tự tạo một nền kinh tế dựa vào thương nghiệp và gia công xuất khẩu hàng điện tử. Hơn 90% dân cư Singapore sống trong các khu nhà xây dựng sẵn của Ban Phát triển Nhà ở và gần một nửa dân cư sử dụng phương tiện giao thông công cộng hàng ngày. Chính nhờ các phương tiện giao thông công cộng này cùng với sự chủ động của chính phủ trong các vấn đề môi trường đã làm cho sự ô nhiễm môi trường ở Singapore chỉ còn lại ở vùng công nghiệp nặng ở đảo Jurong. Theo hiến pháp, Singapore là một nước dân chủ đại nghị. Ban đầu, Singapore theo thể chế xã hội chủ nghĩa dân chủ sau khi độc lập, sử dụng một hệ thống kinh tế phúc lợi. Tuy nhiên sau đó chính phủ Singapore đã nghiêng dần về phía cánh hữu. Lịch sử[sửa] Tên Singapore xuất phát từ Singapura trong tiếng Malaysia hay tiếng Malay, vốn được lấy từ nguồn gốc của chữ Phạn là singa sư tử và pura thành phố. Từ đó Singapore được biết với cái tên Thành phố Sư Tử. Tên gọi này bắt nguồn từ một vị hoàng tử tên là Sang Nila Utama. Theo truyền thuyết, vị hoàng tử này nhìn thấy một con sư tử là sinh vật sống đầu tiên trên hòn đảo và do đó đặt tên cho hòn đảo là Thành phố Sư Tử Singapura. Những bằng chứng đầu tiên về sự tồn tại của hòn đảo được tìm thấy trong những văn bản của Trung Quốc từ thế kỉ thứ 3. Hòn đảo là nơi chiếm đóng của đế chế Sumatran Srivijaya và khởi đầu có tên theo tiếng Java là Temasek. Temasek phát triển thành một thành phố thương mại thịnh vượng nhưng sau đó dần dần suy tàn. Từ thế kỷ 16 đến đầu thế kỷ 19, Singapore là một phần của Vương quốc Johor. Năm 1819, ông Thomas Stamford Raffles, một viên chức của công ty East India của Anh, đã kí một thỏa thuận với vua của Johor. Ông đồng thời thiết lập Singapore trở thành một trạm thông thương buôn bán và nơi định cư, sau này đã nhanh chóng phát triển và thu hút sự di dân từ nhiều chủng tộc khác nhau. Singapore sau đó đã trở thành thuộc địa của Anh năm 1867. Sau một chuỗi các hoạt động mở mang lãnh thổ, Đế quốc Anh nhanh chóng đưa Singapore trở thành một trung tâm tập trung và phân phối dựa vào vị trí rất quan trọng của nó trên con đường biển nối giữa Châu Âu và Trung Quốc. Tượng của ông Thomas Stamford Raffles, được dựng tại nơi ông đầu tiên đặt chân lên Singapore. Ông được xem là người tìm ra Singapore mới. Trong Thế chiến thứ hai, quân đội Đế quốc Nhật xâm chiếm Malaya và những vùng lân cận trong Cuộc chiến Malaya, lên đến cực điểm tại Cuộc chiến Singapore. Quân Anh không được chuẩn bị và nhanh chóng thất thủ mặc dù có lực lượng đông hơn. Anh giao nộp Singapore cho quân Nhật vào ngày 15 tháng 2 năm 1942. Người Nhật đổi tên Singapore sang tiếng Nhật thành Chiêu Nam đảo 昭南島 Shōnantō, nghĩa là "Đảo Ánh sáng Miền Nam", và chiếm đóng nó cho đến khi quân Anh trở lại chiếm hòn đảo một tháng sau sự đầu hàng của Nhật vào tháng 9 năm 1945. Singapore trở thành một nhà nước tự chủ năm 1959 với người đứng đầu nhà nước đầu tiên là Yusof bin Ishak và thủ tướng đầu tiên là Lý Quang Diệu sau cuộc bầu cử năm 1959. Cuộc trưng cầu dân ý về việc sát nhập Singapore vào Liên bang Mã Lai đã đạt được năm 1962, đưa Singapore trở thành một thành viên của liên bang Mã Lai cùng với Malaya, Sabah và Sarawak như là một bang có quyền tự trị vào tháng 9 năm 1963. Singapore bị tách ra khỏi liên bang vào ngày 7 tháng 8 năm 1965 sau những bất đồng quan điểm chính trị chính phủ của bang và hội đồng liên bang tại Kuala Lumpur. Singapore được độc lập 2 ngày sau đó, vào ngày 9 tháng 8 năm 1965, sau này đã trở thành ngày Quốc khánh của Singapore. Malaysia là nước đầu tiên công nhận nền độc lập của Singapore. Độc lập đồng nghĩa với tự túc, Singapore đã phải đối mặt với nhiều khó khăn trong giai đoạn này, bao gồm nạn thất nghiệp, thiếu nhà ở, đất đai và tài nguyên thiên nhiên như dầu mỏ. Với sự hỗ trợ của Hoa Kỳ và Đồng Minh, trong nhiệm kỳ của mình từ năm 1959 đến 1990, Thủ tướng Lý Quang Diệu đã từng bước kiềm chế thất nghiệp, lạm phát, tăng mức sống và thực hiện một chương trình nhà ở công cộng với quy mô lớn. Các cơ sở hạ tầng kinh tế của đất nước được phát triển, mối đe dọa của căng thẳng chủng tộc được loại bỏ và một hệ thống phòng vệ quốc gia được thiết lập. Singapore từ một nước đang phát triển trở thành một nước phát triển vào cuối thế kỷ 20. Năm 1990, Goh Chok Tong kế nhiệm chức thủ tướng, đối mặt với nhiều khó khăn bao gồm ảnh hưởng kinh tế từ cuộc khủng hoảng tài chính Đông Á năm 1997, sự lan tràn của SARS năm 2003 cũng như những đe dọa khủng bố từ Jemaah Islamiah, hậu 11 tháng 9 và các vụ đánh bom ở Bali. Năm 2004, Lý Hiển Long, con trai cả của Lý Quang Diệu, trở thành thủ tướng thứ ba. Các khu vực[sửa] Singapore là một đảo quốc nhỏ có diện tích tương đương đảo Phú Quốc của Việt Nam, nhưng có dân số hơn 5 triệu người, và là nước có mật độ dân số đông thứ 2 trên thế giới sau Monaco. Tuy nhiên, không giống các nước đông dân khác, Singapore có hơn 50% diện tích được phủ xanh và có hơn 50 công viên chính và 4 khu bảo tồn thiên nhiên. Các khu dân cư lớn mọc khắp đảo, bao bọc xung quan trunh tâm thành phố hiện đại và sạch sẽ. Trung tâm thành phố nằm ở phía nam và bao gồm hầu hết khu vực mua sắm Orchard Road, Riverside, khu vực Vịnh Marina mới và khu tài chính cao ốc Shenton Way. Tất cả khu này còn được gọi tắt một cách thân mật là CBD Central Business District - Khu kinh doanh trung tâm, hoặc đơn giản hơn là phố town Trung tâm thành phố[sửa] Các khu trung tâm thành phố của Singapore Riverside Khu dân cư Vùng trung tâm Singapore, gồm bảo tàng, tượng đài và nhà hát, không bao gồm nhà hàng, bar và hộp đêm, tập trung dọc theo bờ sông Singapore River ở bến tàu và Clarke Quay. Đại lộ Orchard Rất nhiều khu mua sắm tiện nghi. Ở tận cùng phía đông, khu Bras Basah District có các công trình nghệ thuật và văn hóa đang được xây dựng. Vịnh Marina Điểm nhấn mới nhất của Singapore, chủ yếu là các khu nghỉ dưỡng tích hợp của Marina Bay Sands khách sạn, casino, khu mua sắm, trung tâm hội nghị và bảo tàng, đập nước Marina Barrage và công viên Garden by the Bay. Cùng với Flyer Singapore và các nhà hát Esplanade Theatres, Marina Bay tạo thành biểu tượng chọc trời của Singapore. Bugis và Kampong Glam Bugis và Kampong Glam là khu vực cũ của người Mã Lai ở Singapore, thuận tiện cho việc mua sắm vào ban ngày nhưng đặc biệt được nhắc đến với cuộc sống về đêm. Chinatown Khu vực trước đây dành cho người Hoa định cư bởi Raffles, hiện là khu vực di sản người Hoa nổi tiếng với du khách. Các cửa hàng buôn bán được phục dựng để tạo nên những nơi hợp thời để lui tới thường xuyên dành cho những người dân địa phương cũng như du khách nước ngoài. Tiểu Ấn Độ Một phần của Ấn Độ ở phía bắc trung tâm thành phố. Vùng ngoài trung tâm Singapore[sửa] Có nhiều thứ để ngắm nhìn bên ngoài trung tâm thành phố chính của Singapore, từ khu trung tâm HDB, nơi thức ăn bán rong là vua, đến Sở thú Singapore Singapore Zoo. Hoặc bạn có thể thư giãn trong các công viên và bãi biển của bờ Đông East Coast và Sentosa. Các khu vực của Singapore Balestier, Newton, Novena và Toa Payoh Thuận lợi về ngân sách và những ngôi chùa Miến Điện Myanmar với quãng đường ấn tượng từ khu trung tâm của Singapore. Toa Payoh, một trong những khu vực lân cận được quy hoạch đầu tiên của Singapore, là một con đường dễ dàng để lang thang xung quanh một khu chung cư địa phương và trải nghiệm sự độc đáo trong thiết kế của trung tâm thị trấn cho Singapore. Khu phía Bắc và phia Tây North and West Phần phía bắc và phía tây của hòn đảo, được biết đến tương ứng như Woodlands và Jurong, hình thành nên những vùng dân cư và công nghiệp xa thành thị của Singapore. Khu vực Mandai là nơi có Vườn thú Singapore, Công viên hoang dã River Safari và Sở thú đêm Night Safari. Bờ Đông East Coast Khu vực dân cư lớn phía đông của hòn đảo có Sân bay Changi, được bao phủ bởi những bãi biển và vô số quán ăn nổi tiếng. Nó cũng bao gồm Geylang Serai, ngôi nhà thực sự của người Singapore gốc Mã Lai, và Pulau Ubin, tàn dư cuối cùng của một Singapore mộc mạc. Sentosa Một hòn đảo riêng biệt, trước đó là một pháo đài quân sự, được phát triển thành một khu du lịch, Sentosa là nơi gần nhất Singapore có được Disneyland, cùng với ngành kinh doanh sòng bạc và sự tham gia của Universal Studios tại đây. Trên khắp mặt nước, nơi đây có Công viên Mount Faber và đường Southern Ridges, một lối đi bộ đô thị xung quanh những vùng xanh với những loài khỉ địa phương tùy thuộc. Địa chỉ nhà tại Singapore[sửa] Ở trung tâm, hệ thông địa chỉ của Singapore khá tương tự như các nước phương Tây ví dụ, 17 Orchard Road - số 17 đại lộ Orchard, nhưng những công tác phát triển nhà ở mới ở ngoại ô có thể xuất hiện những điều đáng sợ hơn một địa chỉ điển hình có thể là "Blk 505 Jurong West St 51 01-186". Ở đây, "Blk 505" là số lô nhà ở Blk = Block - lô nhà, "Jurong West St 51" là tên đường/số thứ tự đường, và "01-186" nghĩa là tầng 1, đơn vị số 186, gian hàng hoặc cửa hàng số 186. Chữ số đầu tiên của cả số lô nhà ở và số thứ tự đường là số thứ tự của vùng trong trường hợp này là 5, khiến công việc khoanh vùng địa chỉ chính xác trở nên dễ dàng hơn. Ngoài ra còn có mã bưu chính 6 chữ số, trong đó, có xem xét diện tích nhỏ của hòn đảo, nói chung tương ứng chính xác với một tòa nhà. Ví dụ, "Blk 9 Bedok South Ave 2" là "Singapore 460009". Cuối cùng, bạn cũng sẽ gặp những thuật ngữ Mã Lai tại các địa chỉ phổ biến nhất là Jalan Jln dành cho "Đại lộ" "Road", Lorong Lor dành cho "Đường" "Lane", Bukit Bt dành cho "Đồi" "Hill" và Kampong Kg cho "Làng" "Village". Các công cụ hữu ích cho việc tìm các địa chỉ bao gồm và Cụm "Blk" và số đơn vị có thể và nên được bỏ qua khi nhập địa chỉ vào các trang web này "505 Jurong West St 51" sẽ hữu ích hơn. Đến[sửa] Những điều cấm tại Singapore Có nhiều những điều cấm trong danh sách hơn là khiêu dâm và ma túy, mặc dù không phải tất cả những giới hạn này được thực thi trong thực tế. Kẹo cao su thổi bong bóng bubble gum Chảo thu tín hiệu vệ tinh satellite dish Biển quảng cáo độc lập Hành vi còng tay, kể cả với người khuynh tả hay không rõ ràng Cho chim cánh cụt hay khỉ ăn Báo của Malaysia Quan hệ tình dục đồng tính nam Hầu hết công dân các nước có thể đến Singapore mà không cần visa. Điều này tham chiếu từ Cơ quan Di trú Immigration and Checkpoints Authority về đường lối chỉ đạo hiện tại, bao gồm một danh sách hơn 30 quốc gia cần phải xin visa trước. Công dân mang quốc tịch Việt Nam mang hộ chiếu phổ thông được miễn visa trong 30 ngày. Thời hạn visa tùy theo quốc tịch và theo điểm vào Singapore hầu hết được cấp 14 hoặc 30 ngày, mặc dù người mang hộ chiếu Khu vực kinh tế châu Âu EEA và Hoa Kỳ có thể được cấp 90 ngày. Công dân từ các nước Cộng đồng các Quốc gia Độc lập CIS Nga, Ukraina, Kazakhstan có thể chuyển chuyến 4 ngày mà không cần visa, nếu họ có vé đi tiếp đến nước thứ ba. Tương tự như nhiều quốc gia khác, có một mẫu đơn mà bạn cần phải hoàn thành với Singapore, nó được gọi là D/E card và trao lại cho nhân viên nhập cảnh tại cửa khẩu. Bạn giữ lại một phần mẫu đơn, phần này bạn cần phải nộp khi rời Singapore, vì vậy cố gắng đừng để thất lạc nó. Trên mặt sau của mẫu đơn có một lời nhắc nhở về hình phạt tử hình đối với việc vận chuyển ma túy vào đất nước, được viết bằng chữ in hoa màu đỏ. Đàn ông vào Singapore một cách bất hợp pháp hoặc ở quá hạn visa hơn 90/30/14 phải đối mặt với hình phạt đánh gậy bắt buộc 3 gậy. Singapore có bộ luật chống ma túy rất nghiêm ngặt, và tội danh buôn bán ma túy được quy vào án tử hình bắt buộc — điều này cũng được áp dụng cho người nước ngoài. Thậm chí nếu bạn chưa nhập cảnh vào Singapore về mặt kĩ thuật và chỉ đơn thuần đang quá cảnh tức là thay đổi chuyến bay mà không cần phải vượt qua kiểm soát thị thực và hải quan trong khi đang tàng trữ ma túy, bạn vẫn sẽ phải chịu án tử hình. Sự hoang tưởng cũng có thể được lưu ý, rằng ở Singapore, thậm chí sẽ là phạm tội nếu có bất kì chất chuyển hóa ma túy nào trong cơ thể bạn, ngay cả khi chúng đã được tiêu thụ bên ngoài Singapore, và Hải quan đôi khi làm xét nghiệm nước tiểu tại chỗ ở sân bay! Ngoài ra, mang vật liệu nổ hoặc vũ khí không giấy phép cũng là một hành vi chịu án tử hình tại Singapore. Mang theo các đơn thuốc đối với bất kì loại thuốc nào mà bạn có thể có với bạn, và được sự cho phép từ Cơ quan Khoa học Y tế Singapore Singapore Health Sciences Authority HSA trang chủ mới tại [1] trước khi mang theo bất kì thuốc an thần ví dụ như Valium/diazepam hoặc thuốc giảm đau mạnh nào ví dụ như codeine để nhập cảnh. Nếu bạn có thể quét và đính kèm tất cả các tài liệu cần thiết vào trong một e-mail liên lạc với trang web này, bạn có thể nhận được sự cho phép bằng văn bản trong ít nhất là 10 ngày, thường là 3-4 tuần. Gửi bằng thư bình thường từ bất kì khoảng cách lớn nào, cho phép một vài tháng. Những hình thức lập dị hay hippie có thể nhận sự chú ý nhiều hơn từ Hải quan, nhưng việc cạo râu và cắt tóc không còn là một điều kiện phải có để nhập cảnh. Hình thức trợ cấp miễn thuế cho đồ uống có cồn là một lít với mỗi loại đồ uống bất kì như rượu vang, bia và rượu mạnh, mặc dù 1 L rượu mạnh có thể thay thế với 1 L rượu vang hoặc bia, trừ khi bạn đang nhập cảnh từ Malaysia. Du khách nhập cảnh từ Malaysia không được hưởng bất kì hình thức trợ cấp miễn thuế nào. Đồ uống có cồn không thể được mang vào bởi người dưới 18 tuổi. Không có hình thức trợ cấp miễn thuế nào dành cho thuốc lá tất cả thuốc lá hợp pháp bán ở Singapore đều được đóng dấu "SDPC", và người hút thuốc bị bắt với thuốc lá không được đóng dấu có thể bị phạt $500 cho mỗi gói. Mặc dù vậy, trong thực tế mang theo một gói đã mở thường được bỏ qua và tha thứ Nếu bạn khai báo thuốc lá hoặc rượu quá mức tại hải quan, bạn có thể lựa chọn nộp thuế, hoặc để lực lượng hải quan giữ thuốc lá cho đến khi bạn rời khỏi Singapore. Nhập khẩu kẹo cao su phi y tế là bất hợp pháp về mặt pháp lý, nhưng trong thực tế cán bộ hải quan sẽ thường không bận tâm với một vài thanh cho nhu cầu cá nhân. Không có giới hạn về số tiền có thể mang vào hoặc đưa khỏi Singapore. Tuy nhiên, hải quan Singapore đòi hỏi bạn phải khai báo nếu bạn đang mang vào hoặc đưa khỏi bất cứ số tiền nào có giá trị lớn hơn SGD30,000 hoặc tương đương bằng ngoại tệ, và bạn sẽ được yêu cầu hoàn thành một số thủ tục giấy tờ. Văn hóa phẩm khiêu dâm, hàng hóa vi phạm bản quyền và các ấn phẩm của Nhân chứng Jehovah Jehovah's Witnesses và Giáo hội Thống nhất Unification Church có thể không được mang vào Singapore, và hành lý được quét tại các cửa khẩu trên biển và đất liền. Về lý thuyết, tất cả các phương tiện truyền thông mang tính giải trí bao gồm phim ảnh và băng trò chơi video phải được gửi đến Ban Kiểm duyệt Board of Censors phê duyệt trước khi chúng có thể được đưa vào Singapore, nhưng rất hiếm khi điều này được thực hiện cho hàng hóa gốc không vi phạm bản quyền. Mặt khác, CD hoặc DVD nhập lậu có thể khiến bạn phải chịu phat tiền lên đến $1000 cho mỗi đĩa. Bằng đường hàng không[sửa] Sân bay Changi Changi Airport IATA SIN; ICAO WSSS là một trong những sân bay lớn nhất Châu Á và thế giới xem Skytrax. Sân bay có 3 nhà ga chính T1, T2 và T3. Dùng Taxi là cách nhanh nhất để đến trung tâm thành phố với chi phí khoảng $20–30 bai gồm phí phụ thu sân bay $3–5. Phí phụ thu 50% áp dụng trong khoảng thời gian 0001-0600. Bạn cũng có thể sử dụng tàu điện nhanh mất khoảng 30 phút với chi phí $1,90, các chuyến tàu hoạt động từ 0531 đến 2318. Sân bay Seletar IATA XSP; ICAO WSSL, được hoàn thành vào năm 1928 và ban đầu dùng cho dân dụng năm 1930, là sân bay đầu tiên của Singapore. Trong khi các sân bay xây dựng sau như Kallang và Paya Lebar đóng cửa và chuyển thành sân bay quân sự, Seletar vẫn được sử dụng cho đến ngày nay. Từ Việt Nam Các hãng bay trực tiếp đến Singapore gồm Vietnam Airlines; Tiger Airways; Lion Air; Singapore Airlines; Jetstar Asia; SilkAir. Bằng tàu hỏa[sửa] Singapore là điểm dừng cuối cùng ở phía nam của tuyến tàu Keretapi Tanah Melayu của Malaysia Malayan Railway hay KTMB [2]. Có 2 chuyến tàu ban ngày the Ekspres Sinaran Pagi và Ekspres Rakyat và một chuyến tàu đêm Ekspres Senandung Malam chạy hàng ngày từ Kuala Lumpur, và cũng có một chuyến tàu ngày the Lambaian Timur departing Singapore at 0445 và tàu đêm Ekspres Timuran departing at 1800 chạy hàng ngày dọc theo "Jungle Railway" giữa Singapore và Gua Musang Lambian Timur hoặc Tumpat Ekspres Timuran, gần Kota Bharu ở Bờ Đông Malaysia. Các chuyến tàu sạch sẽ và khá hiệu quả nhưng chậm hơn buýt. Bằng ô-tô[sửa] Singapore nối liền với bán đảo Mã Lai qua hai ngã Causeway là đường thuận tiện nhất và nối bắc Singapore với trung tâm của Johor Bahru. Đường thứ 2 được gọi là Second Link nối giữa Tuas ở tây Singapore với Tanjung Kupang ở phần phía tây của bang Johor. Bằng buýt[sửa] Buýt trực tiếp 2 chiều nối với Malaysia Có nhiều chuyến buýt nối với Kuala Lumpur và các địa điểm khác ở Malaysia qua cửa khẩu Woodlands Checkpoint và Second Link ở Tuas. Tuy nhiên, không có nhà ga buýt trung tâm và các công ty vận tải xuất phát từ nhiều nơi khác nhau trong thành phố. Các tuyến buýt chính gồm Aeroline, ☎ +65 6258 8800. Buýt hạng sang phục vụ suất ăn trên xe, ổ cắm điện, khu vực phòng chờ, đến Kuala Lumpur và Petaling Jaya. Khởi hàng từ HarbourFront Centre. From $47 one-way. First Coach, ☎ +65 6822 2111. không rườm rà, nhưng các chuyến buýt cốch633 gác chân tốt. Điểm bán vé khác ở máy bán vé công cộng buýt khởi hàng từ quảng trường Novena Novena MRT ở Singapore và đến KJ 16 Bangsar LRT ở Kuala Lumpur. $33/55 single/return. NiCE, ☎ +65 6256 5755. Có hơn 20 chuyến khởi hành hàng ngày từ nhà ga cũ ở Kuala Lumpur. Các chuyến buýt Double-decker NiCE 2 27 chỗ RM80, buýt hạng sang NiCE++ 18 chỗ RM88. Khởi hành từ Copthorne Orchid Hotel trên đường Dunearn. Transnasional, ☎ +60 2 6294 7034 Malaysia. Nhà vận hành buýt lớn nhất Malaysia, có các chuyến buýt đi thẳng từ Singapore đến bán Malaysia. Khởi hàng từ đường Lavender St. Executive/economy buses RM80/35. Transtar, ☎ +65 6299 9009. Solitaire được trang bị chỗ ngủ được của Transtar $63 và ghế bọc da hạng nhất $49 hiện là loại tốt nhất giống như ghế mas-sa, có tiếp viên, video theo yêu cầu và thậm chí là Wi-Fi. Buýt siêu VIP hơn có giá $25/39, chạy thẳng đến Malacca và Genting. Khởi hành từ Golden Mile Complex, Beach Rd gần ga Lavender MRT. Các nhà điều hành khác có các dịch vụ chia sẽ cổng bán vé//đặt chỗ. Nhiều chuyến không có phuơng tiện gì cả, sử dụng khu phức hợp mua sắm Golden Mile Complex gần Bugis là bãi đậu ở Singapore. Easibook, ☎ +65 6444 0745. Bus Online Ticket. Đến/Đi từ Johor Bahru Buýt giữa Johor Bahru và Singapore Tuyến Dừng ở Singapore Dừng ở JB Giá bằng đô la Singapore Causeway Link CW-1 chỉ Kranji MRT Larkin via Kotaraya S$ Causeway Link CW-2 chỉ Queen St Chỉ Larkin S$ Causeway Link CW-3 Jurong East MRT Bukit Indah via 2nd Link S$ SBS 170 red plate Queen St qua Kranji Chỉ Larkin S$ SBS 170 blue plate Kranji MRT chỉ Kotaraya S$ SBS 160 Jurong East MRT qua Kranji chỉ Kotaraya S$ SMRT 950 Woodlands MRT qua Marsiling chỉ Kotaraya S$ Singapore-Johor Express chỉ Queen St chỉ Larkin S$ Bằng taxi[sửa] Singapore là một trong số ít quốc gia mà bạn có thể đến/đi bằng taxi. Trong khi các hãng taxi thường không được phép qua biên giới vào Malaysia và ngược lại, thì những taxi được cấp phép đặc biệt có thể đến trung tâm mua sắm Kotaraya duy nhất có thể được đặt chỗ từ Johor Taxi Service theo số điện thoại ☎ +65 6296 7054, $45 1 chiều, các hãng taxi của Malaysia có thể đón ở đường Rochor Rd $32 cho nhóm, hoặc $8/người nếu bạn muốn chia tiền với những người khác. Bằng tàu thuyền[sửa] Các chuyến phà nối Singapore với các đảo thuộc quần đảo Riau, Indonesia, và bang Johor của Malaysia. Singapore có 5 bến phà có các chuyến đi quốc tế gồm HarbourFront trước đây là World Trade Centre gần Sentosa, Marina Bay Cruise Centre ở Marina Bay, Tanah Merah Ferry Terminal thuộc East Coast, cũng như Changi Ferry Terminal và Changi Point Ferry Terminal, ở tận cùng phía tây của đảo. Đến/Đi từ các bến phà HarbourFront FT nằm gần nhà ga MRT HarbourFront. Marina Bay Cruise Centre Đón buýt đến nhà ga MRT Marina Bay. Tanah Merah FT Xuống tại nhà ga MRT Bedok và đó buýt số 35 đến bến phà. Changi FT không có trạm xe buýt nằm gần đó, có thể đón taxi từ Changi Village hay Tanah Merah MRT. Changi Point FT Đón buýt số 2, 29 hoặc 59 đến Changi Village Bus Terminal và đi bộ đến bến phà. Đi lại[sửa] Bản đồ các tuyến MRT ở trung tâm thành phố Đi lại ở Singapore rất dễ hệ thống giao thông công cộng cực kỳ dễ sử dụng và taxi có giá cả hợp lý. Có rất ít du khách thuê ô tô. là công cụ tốt để bạn có thể chọn tuyến nhanh nhất bằng MRT và buýt và thậm chí là taxi giữa hai điểm bất kỳ trong thành phố. Hướng dẫn đi tàu điện ngầm trích từ bài viết Kinh nghiem du lich Singapore MRT của Sing có mấy tuyến cơ bản sau đây East West EW – màu xanh lá North South NS – màu đỏ North East NE – màu tím Circle CC – màu cam Thời gian MRT, các bạn theo web này để xem bản đồ các trạm MRT trong website này cũng có cả bus Time và thông tin chuyến cuối cùng/đầu tiên cho từng trạm Để đi MRT thuận tiện, bạn cần có bản đồ MRT. Bản đồ này có ở Changi airport. Hoặc vào link trên để download bản đồ. Khi đi MRT cần lưu ý 3 điều Tên trạm gồm chữ viết tắt của tên tuyến và số thứ tự của trạm. Ví dụ tên trạm bạn bắt đầu đi là Little India sẽ được ký hiệu là NE7 và tên trạm bạn kết thúc là Newton sẽ được ký hiệu là NS21. Tên hướng tên trạm cuối cùng của tuyến sẽ được đặt cho tên hướng. Tên hướng ghi ngay trên cửa lên tàu. Trạm chuyển tuyến interchange có 1 số trạm là trạm trung chuyển giữa tuyến màu xanh và màu đỏ, màu đỏ và màu tím, màu tím và màu xanh. Bạn nhìn trên bản đồ sẽ thấy trạm có đường giao nhau giữa các tuyến. Cách mua vé Bạn phải tự mua vé ở máy bán vé tự động. Máy tự động chấp nhận tất cả các loại tiền xu, còn tiền giấy thì giá trị cao nhất là tờ S$10. Nếu trong túi bạn toàn tiền S$50 thì bạn hãy liên hệ quầy Passenger Service để đổi tiền lẻ. Thẻ đi MRT là thẻ nhựa, sau khi có thẻ bạn chỉ cần quẹt vào chỗ barrier khe quẹt thẻ ở cửa thì cửa xe sẽ mở để bạn đi qua. Bạn xem bảng hướng dẫn để tìm đúng chuyến tàu của bạn và lên tàu. Bạn nhớ giữ vé để quẹt thẻ khi đi ra. Nếu làm mất thì bạn sẽ không ra khỏi trạm được Đồng thời giữ vé để trả lại và nhận lại tiền. Mỗi vé sẽ được trả lại S$1. Bạn trả lại vé tại máy mua vé tự động và nhận lại tiền của mình. Thay vì quy định tuổi tác của trẻ em để miễn vé phải có giấy chứng minh phiền phức, nhiều nơi và dịch vụ ở Singapore áp dụng chế độ miễn vé theo chiều cao. Lời khuyên tốt nhất, qua đó việc đầu tiên là đi mua liền cái thẻ Elinkcard – Thẻ này link khắp nơi. Thẻ EZ-Link là phương thức thanh toán thông dụng nhất của người sử dụng xe buýt và tàu điện ngầm MRT ở Singapore, với chi phí khá rẻ và tiết kiệm cho người sử dụng. Bạn có thể xem thêm một số Kinh nghiệm du lịch về Singapore tại đây Ngôn ngữ[sửa] Singapore có ngôn ngữ đại diện cho từng dân tộc trong số bốn nhóm dân tộc chính của mình [3]. Bốn ngôn ngữ chính thức trong Hiến pháp của Singapore là tiếng Anh, tiếng Hoa, tiếng Mã Lai và tiếng Tamil. Tuy nhiên, để ghi nhớ dân tộc Mã Lai là những cư dân bản địa đầu tiên của đất nước, ngôn ngữ quốc gia được chọn là tiếng Bahasa Melayu, hay còn gọi là tiếng Mã Lai. Sự có mặt của các ngôn ngữ khác, đặc biệt là các biến thể của tiếng Mã Lai và tiếng Hoa, đã có ảnh hưởng rõ rệt đến cách dùng tiếng Anh tại Singapore. Ảnh hưởng này đặc biệt rõ nét trong cách sử dụng tiếng Anh trong giao tiếp thông thường, một dạng tiếng Anh lai tiếng địa phương thường được biết đến với tên gọi Singlish. Là một dấu hiệu đặc trưng để nhận biết người Singapore, ngôn ngữ này tiêu biểu cho hình thức biến tấu ngôn ngữ bằng cách lồng ghép các từ của tiếng Mã Lai, tiếng Hoa và tiếng Ấn vào tiếng Anh. Mua sắm[sửa] Các loại tiền tệ Singapore là 'đô la Singapore, viết tắt là 'SGD, 'S $ hay chỉ là '$ như sử dụng trong hướng dẫn này, được chia thành 100 xu. Có tiền là đô la vàng, $ 0,10 bạc, $ 0,20 bạc, $ 0,50 bạc và $ 1 vàng, cộng với tiền trị giá 2$ màu tím, 5$ màu xanh lá cây, $ 10 màu đỏ, $ 50 màu xanh, $ 100 màu cam, $ 1000 màu tím và $ vàng. Đô la Brunei được cố định ở mức ngang bằng với đồng đô la Singapore và hai đồng tiền có thể được sử dụng thay thế cho nhau trong cả nước, do đó, không quá ngạc nhiên nếu bạn nhận được một lưu ý Brunei như thay đổi. Bạn có thể giả định rằng các dấu hiệu '$' được dùng trong đảo quốc gia đề cập đến SGD trừ khi nó bao gồm chữ cái đầu khác ví dụ như Mỹ hoặc $ USD dùng cho đô la Mỹ. Nhà hàng thường được hiển thị như giá 19,99 $ + +, có nghĩa là phí dịch vụ 10% và thuế bán hàng 7% chưa được tính vào và sẽ được thêm vào hóa đơn của bạn. Khi bạn nhìn thấy NETT, nó có nghĩa là nó bao gồm tất cả các loại thuế và phí dịch vụ. 'Tiền boa' nói chung là không phổ biến tại Singapore, và được chính thức tán thành bởi các chính phủ, mặc dù phục vụ có khoảng 2$ hoặc hơn. Taxi thường sẽ thối tiền cho bạn đến đồng xu cuối cùng, hoặc tròn có lợi cho bạn. Máy ATM có phổ biến tại Singapore vàthẻ tín dụng được chấp nhận rộng rãi mặc dù một số cửa hàng có thể thu phụ phí 3%, và taxi thu nhiều hơn đến 15%. Séc nói chung là không được các nhà bán lẻ chấp nhận, nhưng có thể được tiền mặt tại hầu hết các gian hàng trao đổi. Các thẻ eZ-Link và Nets flash được chấp nhận ở một số cửa hàng tiện lợi và chuỗi thức ăn nhanh. Gian hàng 'đổi tiền' có thể được tìm thấy trong tất cả các trung tâm mua sắm và thường cung cấp mức giá tốt hơn, giờ mở cửa tốt hơn và dịch vụ nhanh hơn nhiều so với các ngân hàng. Khu vực rất lớn hoạt động 24 giờ tại Mustafa trong Tiểu Ấn chấp nhận hầu hết các tiền tệ ở mức giá rất tốt, cũng như các cửa hàng nhỏ cạnh tranh khốc liệt tại Change Alley gần Raffles Place MRT. Đối với số lượng lớn, yêu cầu báo giá, vì nó thường sẽ giúp bạn có được tốc độ tốt hơn so với hiển thị trên diễn đàn. Giá tại sân bay là không tốt như trong thành phố, và trong khi nhiều cửa hàng chấp nhận ngoại tệ lớn, giá của chúng thường là khủng khiếp. Chi phí[sửa] Thức ăn[sửa] Đồ uống[sửa] Chỗ nghỉ[sửa] Học[sửa] Làm[sửa] An toàn[sửa] Y tế[sửa] Tôn trọng[sửa] Liên hệ[sửa] Lãnh sự quán Việt Nam, 10 Leedon Park, ☎ +65 64625938, +65 64625994 lãnh sự. Bài viết này còn ở dạng sơ khai nên cần bổ sung nhiều thông tin hơn. Nó có thể không có nhiều thông tin hữu ích. Hãy mạnh dạn sửa đổi và phát triển bài viết!

hệ thống giao thông singapore